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铁道部副总工程师解密中国证据呢,最后一天收工,高铁诞生幕后

发表时间:2017/12/5 7:31:46阅读次数: 051202

王进喜,被汽车上的煤气包压醒,他说“一个人没有血液,心脏就停止跳动。工业没有石油,天上飞的,地上跑的,海上行的,都要瘫痪。没有石油,国家有压力,我们要自觉地替国家承担这个压力,这是我们石油工人的责任啊!” 在这样一种责任感的驱使下,王进喜成了石油战线上的英雄,他说:“咱们一刻也不能等,就是人拉肩扛也要把钻机运到井场。有条件要上,没有条件创造条件也要上。”他们用滚杠加撬杠,靠双手和肩膀,奋战3天3夜,38米高、22吨重的井架迎着寒风矗立荒原。这就是会战史上著名的“人拉肩扛运钻机”。要开钻了,可水管还没有接通。王进喜振臂一呼,带领工人到附近水泡子里破冰取水,硬是用脸盆、水桶,一盆盆、一桶桶地往井场端了50吨水。经过艰苦奋战,仅用5天零4小时就钻完了大庆油田的第一口生产井。在重重困难面前,王进喜带领全队以“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天干劲,苦干5天5夜,打出了大庆第一口喷油井。在随后的10个月里,王进喜率领1205钻井队和1202钻井队,在极端困苦的情况下,克服重重困难,双双达到了年进尺10万米的奇迹。在那些日子里,王进喜身患重病也顾不上去医院;几百斤重的钻杆砸伤了他证据呢,的腿,他拄着双拐继续指挥;一天,突然出现井喷,当时没有压井用的重晶粉,王进喜当即决定用水泥代替。成袋的水泥倒入泥浆池却搅拌不开,王进喜就甩掉拐杖,奋不顾身跳进齐腰深的泥浆池,用身体搅拌,井喷终于被制服,可是王进喜累得站不起来了。

第三代:20世纪90年代的奋起者

今天,因积累财富而成就霸业的人,我们称之为企业家,在商场上左冲右杀的过程,本身就带有血雨腥风的味道。而企业家取得了财富的同时,也必然要承担着一个英雄所必须付出的代价,古往今来皆是如此,英雄有英雄的烦恼和寂寞,甚至还有悲哀和无奈。

法国人开始是震惊,满脸的愕然,然后看得出来非常着急

伴随国营企业向国有企业的转变,国有企业经营者开始具有企业家的身份和地位,但未完全取得独立的企业家身份和地位。在党和政府的文件中,他们被称呼为“国有企业经营者”,而不是“企业家”。另一方面,20世纪90年代中期以来,国家开始在国有企业经营者的管理体制上尝试一些改革,如实施国有企业经营者年薪制、经理股票期权,尝试取消国有企业经营者行政级别,尝试运用企业家市场选择企业经营者等。因此,这一时期的企业家具有双重身份,即“国家干部”和“企业家”。但还不是独立的、真正意义上的企业家。而民营企业经过了20世纪80年代的奋斗后,开始崛起,成为企业家中的主力军。

新生代的“阳光富豪”跟他们的前辈比起来最大的不同就是学最后一天收工,历较高

,财富的第一桶金大多比较干净。之前的民营企业家普遍文化不高,大都借改革开放的机遇,半路出家,杀入经济领域,但他们的手下却物色了一批受过高等教育的助手。这批人目前已逐渐转型亚游会论坛为中国民营企业家第三代杰出人物,他们的共同特点是学历高、年纪轻,视野开阔,他们对市场经济下国际社会通行的法律、法规规则烂熟于心,成为了中国企业未来的希望。调查表明,中国企业家和创业者一般每天要工作14个小时左右。他们在成就个人辉煌的同时,却也付出了沉重的代价。首先是疾病侵扰。以冠心病、高血压为例,这些10年前以老年人为主体的“老年病”,目前却成了以商务人士为主体的“商务病”。近几年,一颗颗希望之星却相继陨落。过劳死已经成为新生代企业家的头号杀手。

90年代,中国企业家队伍空前发展壮大着,而同时他们的身心状况也开始发生改变。作为中国第二代企业家,一方面,他们保留了第一代企业家艰苦奋斗、争强好胜的优点;另一方面,却又在一个完全不同的社会经济环境中,面对着全新的矛盾。

你知道什么是动车组吗?

釜底抽薪,一计价值15亿

关于大家都关心的列车安全问题。假设在在极端情况下,天边飞来一块风筝把车头遮住了,驾驶员完全看不见前面,有没有问题呢?毫无问题。因为列车的控制系统是一个全自动操纵系统,就算车头全部被蒙上了,也是照样安全行驶。所以高速列车可以在能见度非常低的情况下,如大雾,能见度只有2米、5米的条件下,仍然可以以很高的速度运行。

第四代:“阳光富翁”

事迹

事迹

张曙光为那些还没有乘坐过高速列车的人描述了350公里时速的感觉。“当你登上时速350公里的车的时候,你这样想象,如果把车体虚化掉的话,你在空中,距地面1.5米高的位置上,你以每秒钟100米的速度飘行,你是什么感觉呢?两个字——神仙。”

1992年后,海尔大胆决策,筹建了当时国内规模最大的家电工业园;1995年,张瑞敏率领5000名员工将海尔总部东迁至青岛高新区,实现了海尔第二次创业的重大战略转移。也正是依靠这种“上升力”,海尔先后兼并了18个企业,共盘活了包括5亿亏损在内的18亿资产,被哈佛大学教授称为“海尔文化激活休克鱼”。1998年,集团工业销售收入实现162亿元,1997年8月,海尔被国家经贸委确定为中国6家首批技术创新试点企业之一,重点扶持冲击世界500强。

驾驶室全被蒙住也能继续前进

中国是个英雄辈出的国家,没有英雄的历史对于一个国家来说未免太悲惨。所幸中国人中不乏英雄,即使到了今天,战场没了,江湖没了,却依然有各路豪杰横空出世,皆因为商场也有剑拔弩张的气魄,于是造就了带有明显时代特征的英雄——企业家。

第一代:20世纪60年代先进典型

纯洁 理想 为高尚的利益而忘我工作

当家做主后的工人们士气大振,不分黑白昼夜地工作。从工人代表中涌现出来具有企业家创新精神的先进工作者,劳动模范、三八红旗手成为最早的企业家雏形。

代表人物:张瑞敏、柳传志、王石

2003年5月22日,王石在52岁时成功登上珠穆朗玛峰,创造了人生的另一个奇迹。被称做中国企业家群体中阳光式的领袖人物。

孙子兵法重现谈判江湖

1998年,在伊犁工作了16年的牛根生,已经成为集团的骨干,却突然被伊犁集团免去生产经营副总裁一职。牛根生提起当年的情景,曾经非常动情地对记者说:“我当时非常难受,一生当中我非常难受的有那么三次、两次,这是其中的一次,几乎到了欲死的程度。” 但是牛根生对自己非常自信,他清楚地知道自己应该怎么做:1999年,当时在呼和浩特的一个居民区里租了一间小平房作为办公室,一共只有53平米,月租金200多元。蒙牛成立的时候,仅仅在内蒙,以伊犁为首的乳品企业就有数百家。和蒙牛同在呼和浩特市的伊犁集团那个时候已经上市多年,有完整的冰品、液态奶和奶粉生产销售体系,当年的纯利润达到八千多万元。而1999年蒙牛刚诞生的时候,没有奶源,没有厂房,没有市场,可以说是一无所有;蒙牛是一个神话,从成立至今的短短几年时间内,蒙牛的业务收入在全国乳制品企业中的排名已经由第1116位上升至第2位。牛根生也获得“ 2002年中国十大创业风云人物(之一)”;“2002年最有价值封面人物”;“中国民营工业行业领袖”;“2003年中国企业新领袖”;2003CCTV“中国经济年度人物”;2004年“中国策划最高奖”等多项荣誉称号。

日本人在1964年把铁路的速度做到了200公里,他当时号称210公里,实际上是200公里,30年以后,他的铁路也就到250公里左右。2004年,中国铁路的技术水平,我们可以成套的提供时速160公里的合成程,在此基础上,中国想再用两年左右的时间,把列车的速度提高到350公里,五年,大约跨越发达国家走过30年的历程,就是这次会议决定的重大决策。

20世纪60年代,百废待兴,全国正处于全面建设时期,还没有“企业家”的称号,解放前的“资本家”——那一批经过个人奋斗艰难成长起来的企业家多荣升为各地的政协委员,逐渐脱离了生产和管理。民族资本家及其企业家队伍走上社会主义道路,但在传统计划经济体制下,失去了其独立的身份和独特的地位。

代表人物:牛根生、胡志标、陈星国

顽强 果断 胜者王侯败者寇

王石,1951年1月出生于广西省柳州市。从倒卖玉米开始逐步登上中国老大的位置。

2005年8月30日,海尔被英国《金融时报》评为“中国十大世界级品牌”之首。海尔已跻身世界级品牌行列京城景区九大不文明行为不文明行。其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。

在2000年又创下了全球营业额406亿元、出口创汇2.8亿美元、利税30亿元这一令人惊叹的数字。

改革开放后,中国第一代民营企业家开始崛起,企业家这个国外的名字开始引进。最初企业家在中国特指 “民营企业家”,特别是富有创新精神的创业者。后来,那些勇于创新、开拓进取的国营厂长、经理也称为企业家。

传统的火车是要靠车头带,但是动车组的动力,它是分布在各个车厢底下的,它是一个车组,每一节车厢在运行当中都要出力,正像高速列车创新的团队一样,是一个团队的组合,是集体的力量,这就是动车组的特点。

出局以后,西门子在欧洲的股票狂跌,他的总裁引咎辞职,他在中国的全体谈判代表全部解雇。

职务:均瑶集团董事长、上海中发电气(集团)有限公司董事长

伴随社会主义市场经济体制的完善,中国企业家的成长将进入职业企业家时代,相应地,中国经济发展将进入真正的企业家时代。

张曙光:我不能说傲慢这个词,至少他告诉我,你可能吗?

代表人物:王均瑶、南民

 

市场、经济大环境的转型之下,90年代社会环境已经对企业家的身心形成严峻的挑战,对于从七八十年代走过来的企业家来说,这一切是非常突然和意外的,环境锻炼了人,环境也选择了人,在成功企业家大圈子里同样存在着另一层次的优胜劣汰。对于心理素质良好的企业家,他们可以经受考验,经受失败和困难的打击;而对于另一些企业家来说,他们并不具备企业家应有的心理素质:惶恐、失意、不知所措……心理问题初露端倪。许多企业家已不堪作为强创富娱乐信誉者的重负,自杀、堕落、犯罪者不绝于屡,业内人士分析认为,这种现象产生的原因错综复杂,出现问题的企业家在不同程度上都患上了心理障碍。90年代的两极分化现象有其特定的历史价值,一个企业家该如何面对社会、舆论、生活,是企业家最终成功与否的关键。

王均瑶 胆大“包天”

德国西门子遭遇杀威棒

在德国人离开的时候,张曙光还特别送了他们一份礼物——一本《孙子兵法》。

在对外引进高速铁路的谈判和搏弈中,谈判团队充分发挥了中国人的智慧,和外方展开周旋。这其中有很多有趣的故事。

1991年7月28日,对王均瑶来说是个值得纪念的日子。随着一架“安24”型民航客机从长沙起飞平稳降落于温州机场,中国民航的历史被一个打工仔改写了——大半年的奔波之后,王均瑶开了中国民航史私人包机的先河,承包了长沙—温州的航线。凭着坚韧不拔的精神,在盖了100多个图章后,王均瑶硬是在中国民航格局森严如铁桶一般的大门上撬开了一条缝。包机的第一年就给王均瑶带来了20万元的赢利。那年王均瑶25岁。王均瑶在完成个人创举,打破民航历史的同时也为自己赢得了“胆大包天”的个人品牌。他继而一鼓作气包下全国400多个航班,成立了全国第一家私人包机公司——温州天龙包机有限公司,在中国航空史上写下了特别的一页。

而在即将签约这一天,中法双方人,集中在签约室里面,中国代表从公文包当中拿出一个书面的文件,非常正式念出上面一些文字说,尊敬的主持人,尊敬的法国同行,经过慎重的考虑,我们决定退出,很抱歉,不再签了。

第二代:20世纪70、80年代拓荒者

感言

伴随国有企业体制改革和非公有制经济的发展,拉开了中国企业家成长与作用新的历史时期的序幕。

职务:海尔集团董事局主席、联想集团前总裁、万科企业股份有限公司董事长

这种连锁反应就深刻影响了几代企业家的健康状况,在那个顺其自然的时代里,付出就一定有回报。在这样的背景下,以张瑞敏、柳传志、王石为代表第一代企业家,充分诠释了中国几千年来积淀下的英雄主义精神——谋略、胆识、忠义者,必为英雄,“长风破浪会有时,直挂云帆即沧海”。在所有中国企业家里,他们的健康状况是最乐观的。

 

经过20多年的经济体制改革,企业家双重身份的时期已经基本结束。从新的世纪开始,中国企业家的成长将进入一个新的阶段,即职业企业家时代。伴随这一时代的到来,中国经济发展将进入真正的企业家时代。

代表人物:王进喜

陈星国,他在1982年出任习酒厂厂长,15年间把一个年产值只有300多万的县办企业,逐步扩展为年销售额达2亿多元的大型企业。为此他曾获全国“五一劳动奖章”,“优秀青年企业家”称号。到了1997年,陈奇迹般地把一个年产值只有300多万元的县办企业,逐步发展为年销售额达2亿多元的国家二级企业——贵州习酒股份有限公司。但后来因盲目扩张,拖欠债务高达4亿多元,最终不得不面对被茅台酒(集团)公司兼并的现实。但也就在兼并第一次筹备会议召开的前一刻,陈因无法承受这一切而冲动地结北方新报副总编冯梅:贴近读者就束了自己的生命。会议前夕,“习酒”老总陈星国携其夫人匆匆赶到会议地点——湘山宾馆。当晚20时20分,参加完朋友宴请的陈氏夫妇乘车返回。在宾馆门口,其夫人和司机都已下车,陈星国却迟迟未动。不一会儿,突然从车内传来一声沉闷的枪声,惊慌失措的人们赶到车前,陈星国已经倒在了血泊之中。当晚12点左右,陈星国因抢救无效而去世,年仅47岁。

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